လျှပ်စစ်ကားများ

Nevada Climate Initiative နှင့် US အစိုးရတို့သည် 2050 ခုနှစ်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမရှိစေရန် ရည်ရွယ်ထားသော်လည်း နီဗားဒါး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးဌာနမှ ကြီးမားသောခြေလှမ်းများ မလုပ်ဆောင်ပါက ထိုပန်းတိုင်များအတိုင်း နီဗားဒါးတွင် လျော့နည်းသွားမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

Clark County သည် ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ဖျက်ရန် နိုင်ငံပေါင်း 195 နိုင်ငံကြား အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာသဘောတူညီချက်ဖြစ်သော Paris Agreement နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါသဘောတူညီချက်အရ US သည် 2005 ခုနှစ်တွင် 26% မှ 28% ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်သို့ 2025 ခုနှစ်တွင်ရောက်ရှိရန် စီစဉ်ထားပါသည်။

All-In Clark County ရာသီဥတုဆိုင်ရာ ပဏာမခြေလှမ်းအရ ခရိုင်သည် 2030 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ 2019 အခြေခံလိုင်းမှ 35% ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် ရည်မှန်းထားသင့်သည်။

UNLV ၏ Urban Air Quality Laboratory မှ တွဲဖက်ပါမောက္ခ Lung-Wen Antony Chen သည် ကပ်ရောဂါ၏အစောပိုင်းလများအတွင်း တောင်ပိုင်းနီဗားဒါးအတွက် လျှပ်စစ်မီးရရှိမည့်အနာဂတ် မည်သို့ဖြစ်လာနိုင်သည်ကို ထိုးထွင်းသိမြင်နိုင်ခဲ့သည်။

2020 ခုနှစ် ကပ်ရောဂါကြောင့် လုပ်ငန်းပိတ်သိမ်းစဉ်အတွင်း သူလုပ်ဆောင်ခဲ့သော သုတေသနတွင် ကားလမ်းများပေါ်တွင် အနည်းငယ်သာရှိသောကြောင့် Las Vegas တောင်ကြားတွင် မတ်လလယ်မှ 2020 ဧပြီလကုန်အထိ လေထုထဲတွင် နိုက်ထရိုဂျင်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် 49% လျော့ကျသွားသည်ကို ပြသခဲ့သည်။ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် အမှုန်အမွှားများလည်း လျော့နည်းသွားသည်။

“ကျွန်တော်တို့ လမ်းမပေါ်မှာ ကားအစီးရေ အလွန်နည်းတဲ့ အချိန်မှာ အဲဒါက ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာပါ၊ ဒါပေမယ့် မော်တော်ယာဥ်တွေ အားလုံး လျှပ်စစ်ကားတွေ ပြောင်းသွားရင်တော့ အလားတူ အခြေအနေမျိုး ဖြစ်လာမှာပါ” ဟု Chen က ဆိုသည်။

Nevada ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးဌာနခွဲသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှ ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်အထိ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ၁၆ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည်။

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 အားသွင်းသေတ္တာ