အားသွင်းမြန်နှုန်း

လျှပ်စစ်ကားအား အားသွင်းသည့် အရှိန်သည် လမ်းခရီးကို ဖြတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ချိုးဖျက်နိုင်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ၎င်းသည် EV ကို ရေရှည်ထိန်းထားရန်နှင့် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ပါဝါသို့ ပြန်သွားခြင်းအကြား ခြားနားမှုကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ EV ၏ မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး အားသွင်းနိုင်မှုအား စျေးကွက်ရှိ မော်ဒယ်အချို့တွင် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည့် အားသွင်းကိရိယာမှ 300 ကီလိုဝပ်အထိ ရရှိနိုင်သည်ဟု စျေးကွက်တွင် ထုတ်ဖော်ပြောဆိုကြသည်။

သို့သော် အချို့ကိစ္စများတွင် အထင်ကြီးလောက်စရာ ကီလိုဝပ်ကိန်းဂဏန်းသည် EV ၏အကွာအဝေးသည် ၎င်း၏အလေးချိန်နှင့် ထိရောက်မှုကဲ့သို့သော အခြားအချက်များကြောင့်လည်း သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ဇာတ်လမ်းတစ်ခုလုံးကို ပြောပြခြင်းမရှိပေ။ထို့ကြောင့် Edmunds သည် ၎င်း၏ EV အားသွင်းစမ်းသပ်မှုအသစ်ဖြင့် မတူညီသောဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံးကား 43 စီးအား တစ်နာရီမိုင်နှုန်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီများကို အကောင်းဆုံးအားပြန်သွင်းရန် တာဝန်ပေးအပ်ထားသည့် EV Charging Test ဖြင့် မတူညီသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုကို လျှောက်သွားခဲ့သည်။

အားသွင်းချိန်တစ်နာရီလျှင် မိုင်များပိုများလာခြင်းကိုဆိုလိုသည်မှာ အားသွင်းကိရိယာတွင်အသုံးပြုချိန်နည်းပြီး လမ်းပေါ်တွင်အချိန်ပိုကြာသည်။

IEC 62196-2 အားသွင်းပေါက်ပါရှိ 16A 32A RFID ကတ် EV Wallbox အားသွင်းကိရိယာ