အားသွင်းစခန်းအကြောင်း
2011 ခုနှစ်တွင် ဥရောပ မော်တော်ကား၊ထုတ်လုပ်သူများအသင်း (ACEA) က သတ်မှတ်ပါတယ်။အောက်ပါအသုံးအနှုန်းများ-[2]
ပလပ်ပေါက်- လျှပ်စစ်ကားပေါ်ရှိ အပေါက်ထောက်ပံ့သောပစ္စည်းများ (EVSE)ကားကို အားသွင်းပါ။ပလပ်: ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ကေဘယ်လ် အဆုံးကို ပြုလုပ်လိုက်ပါ။socket နှင့်အတူ interfaces
EVSE တွင် ထွက်ပေါက်။
မြောက်အမေရိကတွင် ပလပ်ပေါက်နှင့် ပလပ်ပေါက်ကေဘယ်လ်ကြောင့် အသုံးမပြုပါ။အမြဲတမ်း တွဲထားသည်။
ကေဘယ်- ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော conductors အစုအဝေးတစ်ခုEVSE ကို လျှပ်စစ်ကားနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။
Connector : ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ကေဘယ်လ် အဆုံး ဆိုတာကိုယာဉ်အဝင်ပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ယာဉ်အဝင်- လျှပ်စစ်ကားပေါ်ရှိ ဆိပ်ကမ်း၎င်းသည် အားသွင်းပါဝါ ရရှိသည်။
“လျှပ်စစ်ယာဉ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ” နှင့် ဝေါဟာရများ"လျှပ်စစ်ယာဉ်ဝင်ပေါက်" သည် ယခင်ကဖြစ်သည်။ပုဒ်မ ၆၂၅ တွင် အလားတူသတ်မှတ်ထားသည်။အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု အမျိုးသားလျှပ်စစ်ကုဒ်(NEC) ၏
1999. NEC-1999 ကိုလည်း သတ်မှတ်ခဲ့သည်။"လျှပ်စစ်ယာဉ်ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်း" ဟူသော အသုံးအနှုန်းယူနစ်တစ်ခုလုံးကို "သီးသန့်တပ်ဆင်ထားသည်။စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်ခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်ပရဝုဏ်အတွင်း သွယ်တန်းရန်
လျှပ်စစ်ကား”၊“စပယ်ယာများ… လျှပ်စစ်ကားများ အပါအဝင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ပူးတွဲပလပ်များနှင့် အခြားအရာအားလုံးfittings, devices, power outlets, orစက်ကိရိယာများ"။[3]
Tesla, Inc. သည် အားသွင်းစခန်းဟူသော အသုံးအနှုန်းကို အသုံးပြုသည်။အားသွင်းကိရိယာအုပ်စု၏တည်နေရာနှင့်EVSE တစ်ဦးချင်းအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ
လျှပ်စီးကြောင်း (AC)AC အားသွင်းစခန်းများသည် ယာဉ်၏ချိတ်ဆက်မှုonboard အားသွင်းပတ်လမ်းအား AC သို့တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ရေး။[8]
AC အဆင့် 1- စံတစ်ခုသို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်သည်။120 V မြောက်အမေရိကထွက်ပေါက်;နိုင်စွမ်း6–16 A (0.7–1.92 ကီလိုဝပ် သို့မဟုတ် “kW”) ထောက်ပံ့ပေးသည်။အပ်နှံသူ၏စွမ်းရည်ပေါ် မူတည်တိုက်နယ်။
AC အဆင့် 2- 240 V (single phase) သို့မဟုတ် အသုံးပြုသည်။208 V (သုံးဆင့်) ပါဝါ ထောက်ပံ့ပေးသည်။6 နှင့် 80 A (1.4–19.2 kW) အကြား။အဲဒါသိသာထင်ရှားစွာထောက်ပံ့ပေးသည်။AC ထက် အားသွင်းနှုန်း တိုးလာသည်။
အဆင့် ၁Charging။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၂၁-၂၀၂၃