EV အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ
EV ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အမျိုးအစားများ မည်သည်တို့ကို သိရန်လိုအပ်ပါသည်။
သင့်လျှပ်စစ်ကားကို အိမ်တွင်ဖြစ်စေ၊ အလုပ်တွင်ဖြစ်စေ အများပြည်သူဆိုင်များတွင်ဖြစ်စေ အားသွင်းလိုသည်ဖြစ်စေ အားသွင်းစခန်း၏ပလပ်သည် သင့်ကား၏ထွက်ပေါက်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ပို၍တိကျသည်မှာ၊ သင့်ကားနှင့် အားသွင်းဌာနကို ချိတ်ဆက်သည့် ကေဘယ်ကြိုးသည် အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ညာဘက်ပလပ်ရှိရပါမည်။ကမ္ဘာပေါ်တွင် EV connector အမျိုးအစား 10 နီးပါးရှိသည်။ကျွန်ုပ်၏ EV တွင် အသုံးပြုနေသည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ကျွန်ုပ် မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် EV တစ်ခုစီတွင် AC အားသွင်းပေါက်နှင့် DC အားသွင်းပေါက်နှစ်ခုလုံးရှိသည်။AC နဲ့ စလိုက်ရအောင်။
| ဧရိယာ | ယူအက်စ်အေ | ဥရောပ | တရုတ် | ဂျပန် | တက်စလာ | CHAOJI |
| AC |  |  |  |  |  | |
| အမျိုးအစား ၁ | အမျိုးအစား 2 Mennekes | GB/T | အမျိုးအစား ၁ | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS Combo ၁ | CCS Combo2 | GB/T | CHAdeMO | TPC | CHAOJI |
AC connector 4 မျိုးရှိပါတယ်
1.Type 1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ၎င်းသည် single-phase plug တစ်ခုဖြစ်ပြီး မြောက်အမေရိကနှင့် အာရှ (ဂျပန်နှင့် တောင်ကိုရီးယား) တို့မှ EV များအတွက် စံဖြစ်သည်။၎င်းသည် သင့်ကား၏ အားသွင်းပါဝါနှင့် ဂရစ်စွမ်းရည်ပေါ်မူတည်၍ သင့်ကားအား 7.4 kW အထိ အမြန်နှုန်းဖြင့် အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
2. Type 2 connector ကို Europe မှာ အဓိက အသုံးပြုပါတယ်။ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင် လိုင်းတစ်ခုတည်း သို့မဟုတ် အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသော ပလပ်တစ်ခုပါရှိပြီး လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖြတ်သန်းနိုင်စေမည့် နောက်ထပ်ဝါယာကြိုး သုံးခုပါရှိသည်။ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် သင့်ကားကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်သည်မှာ သဘာဝဖြစ်သည်။အိမ်တွင်၊ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနှုန်းမှာ 22 kW ဖြစ်ပြီး၊ အများသူငှာအားသွင်းရုံများသည် သင့်ကား၏ အားသွင်းပါဝါနှင့် ဂရစ်စွမ်းရည်ပေါ်မူတည်၍ တစ်ဖန် အားသွင်းပါဝါ 43 kW အထိ ရှိနိုင်ပါသည်။
3.GB/T ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ၎င်းကို တရုတ်နိုင်ငံတွင်သာ အသုံးပြုသည်။စံနှုန်းမှာ GB/T 20234-2 ဖြစ်သည်။၎င်းသည် mode 2 (250 V) သို့မဟုတ် mode 3 (440 V) single-phase AC အားသွင်းမှုကို 8 သို့မဟုတ် 27.7 kW အထိ ခွင့်ပြုသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် 10 kW ထက်နည်းသော ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားသွင်းနှုန်းကိုလည်း ကန့်သတ်ထားသည်။
4. TPC (Tesla Proprietary Connector) သည် Tesla နှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။
AC Connector အမျိုးအစား 6 မျိုးရှိပါတယ်။
1. CCS Combo 1၊ Combined Charging System (CCS) သည် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရန်အတွက် စံတစ်ခုဖြစ်သည်။350 ကီလိုဝပ်အထိ ပါဝါပေးစွမ်းရန် Combo 1 ချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။CCS Combo 1 သည် IEC 62196 Type 1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ တိုးချဲ့မှုဖြစ်ပြီး ပါဝါမြင့်မားသော DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို ခွင့်ပြုရန် နောက်ထပ်တိုက်ရိုက်လက်ရှိ (DC) အဆက်အသွယ်နှစ်ခုပါရှိသည်။မြောက်အမေရိကတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။
2. CCS Combo 2၊ ၎င်းသည် IEC 62196 Type 2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ တိုးချဲ့မှုဖြစ်သည်။၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် CCS Combo 1 နှင့်ဆင်တူသည်။ BMW၊ Daimler၊ Jaguar၊ Groupe PSA စသည်ဖြင့် CCS ကိုပံ့ပိုးသည့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ။
3.GB/T 20234.3 DC အမြန်အားသွင်းစနစ်သည် 250 kW အထိ အမြန်အားသွင်းနိုင်စေရန် ခွင့်ပြုထားပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင်သာ အသုံးပြုပါသည်။
4.CHAdeMO၊ ဤအမြန်အားသွင်းစနစ်သည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် တီထွင်ခဲ့ပြီး အလွန်မြင့်မားသော အားသွင်းစွမ်းရည်အပြင် နှစ်သွယ်အားသွင်းခြင်းကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။လက်ရှိတွင် အာရှကားထုတ်လုပ်သူများ (Nissan၊ Mitsubishi စသည်) သည် CHAdeMO plug နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ကားများကို ကမ်းလှမ်းရာတွင် ဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။၎င်းသည် 62.5 kW အထိအားသွင်းနိုင်သည်။
5. TPC (Tesla Proprietary Connector) သည် Tesla နှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။AC နှင့် DC သည် တူညီသော connector ကိုအသုံးပြုသည်။
6. CHAOJI သည် 2018 ခုနှစ်မှစတင်၍ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသော လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရန်အတွက် အဆိုပြုထားသော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး DC ကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီ 900 ကီလိုဝပ်အထိ အားသွင်းနိုင်ရန် စီစဉ်ထားပါသည်။CHAdeMO အသင်းနှင့် တရုတ်လျှပ်စစ်ကောင်စီတို့အကြား ပူးတွဲသဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို ၂၀၁၈ ခုနှစ် သြဂုတ်လ ၂၈ ရက်နေ့တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအား နိုင်ငံတကာမှ ပညာရှင်ကြီးများထံသို့ ချဲ့ထွင်ခဲ့ပါသည်။တရုတ်ပြည်မကြီးတွင် ပင်မဖြန့်ကျက်မှုအတွက် GB/T ပရိုတိုကောအောက်တွင် လုပ်ဆောင်နေသော ChaoJi-1။ChaoJi-2 သည် CHAdeMO 3.0 ပရိုတိုကောအောက်တွင် လုပ်ဆောင်နေသော၊ ဂျပန်နှင့် ကမ္ဘာ့အခြားနေရာများတွင် အဓိကဖြန့်ကျက်ရန်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၁၅-၂၀၂၂
